EFECTO VENTURI I (GMN y GTR)

 Bienvenidos a este análisis sobre todos los ámbitos de la automoción. En este blog vamos a comentar noticias sobre la Fórmula 1, Moto GP, Rally, federación automovilística… 

FÓRMULA 1

Está última semana de enero ha sido clave para entender el nuevo reglamento, es un punto de inflexión en la preparación de la temporada.

Audi y Cadillac han rodado por primera vez como equipos oficiales. Se ha podido observar un perfil más bajo que los demás equipos y una fijación en la fiabilidad antes que en la velocidad.

Aston Martin ha dejado bastantes incógnitas sobre el diseño de Adrian Newey. El coche solo pudo completar 65 vueltas debido a problemas técnicos. 

Para Ferrari tenemos la gran sorpresa de la semana, Lewis Hamilton cerró los tests de Barcelona con el mejor tiempo (1:16.348) con el nuevo Ferrari SF- 26. En cambio, Mercedes fue el equipo que más vueltas rodó, incluyendo sus motores McLaren y Alpine. Solo el equipo de Mercedes recorrió más de 2,300km, indicando fuerte unidad de potencia.

Próxima parada: Los equipos se trasladan a Sakhir para la segunda tanda de entrenamientos, la semana del 11 al 13 de febrero. 

MOTOGP

Sin tiempo de descanso tras los tests de Malasia, MotoGP entra esta semana en una fase importante, debido a que toda la parrilla se reunirá por primera vez en pista. 

Tras unos días de pruebas intentas nos han dado las primeras pistas sobre quien ha trabajado las exigencias de seguridad y el rendimiento impuesto por la Federación.

Honda tomó el liderato de las tablas de tiempos, significando que el fabricante japonés podría haber encontrado un camino competitivo en 2026. Además, el equipo japonés cerró el ciclo de presentaciones, desvelando la nueva RC213V, con un diseño que busca devolver la marca a lo más alto.

DAKAR

Con respecto al Dakar, tenemos noticias sorprendentes.

ULTIMATE

Dacia obtiene su primera victoria como fabricante gracias al piloto Nasser Al-Attiyah, el cual se lleva su sexto título para casa.
Ford se lleva un doblete en el podio de la mano de los pilotos Nani Roma y Mattias Ekström.

Respecto a los pilotos españoles, Nani Roma nos sorprende llevándose ese segundo puesto en la general gracias a la ayuda de la piloto Laia Sanz, la cual lo remolcó hasta la meta demostrando el compañerismo. Carlos Sainz consiguió terminar 5º pese a los problemas mecánicos en los que se ha visto envuelto en numerosas ocasiones y la piloto Cristina Gutierrez obtuvo un 11º puesto, obteniendo así el mejor resultado de una mujer en décadas.

MOTOS

Este año hemos tenido el placer de observar el resultado más ajustado de la historia.
El piloto argentino Luciano Benavides, obtiene la pole a tan solo 2 segundos de Ricky Brabec. El piloto valenciano Tosha Schareina consiguió acabar 3º.

Categoría	Ganador	Vehículo	Nota destacada
Ultimate	Nasser Al-Attiyah	Dacia Sandrider	6º título.
Motos	Luciano Benavides	KTM	Victoria por solo 2 segundos.
Challenger	Pau Navarro	Taurus	Dominio total del joven español.
SSV	Brock Heger	Polaris	Victoria contundente sobre los Can-Am.
Camiones	Vaidotas Zala	Iveco	Primer Touareg para el lituano.
Stock	Rokas Baciuska	Defender	Debut triunfal del Defender.